大众速腾定位一台合资品牌紧凑型轿车，那么它的同级别竞品车型就会锁定在本田思域或者丰田卡罗拉等等这些车型。那么正好这几款车型笔者都评测过，接下来请听笔者的分享，今天笔者带来就是这台指导价为15.35万的大众速腾 2022款 280TSI DSG飞越版。
车头部分依旧采用家族化设计语言，车头部分最吸引眼球的就是这个四横道镀铬饰条贯穿的中网，中间镶嵌着大众VW车标，两侧与全LED大灯组相连，最下方采用八字形前进气格栅，整个车头部分还是很有辨识度的。
车身侧面笔者首先看到的就是在车门中部一条硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，车门下方采用一条内凹线条点缀搭配轮胎规格为205/55 R17的轮胎，整个车身看起来还是很流畅的。
来到车尾首先可以看到最上方一根突起的线条，下方依旧是大众车标，两侧是后尾灯组，最下方采用白色包围，排气系统方面采用隐藏式排气，整个车尾依旧很中庸。
内饰方面整体向驾驶员一侧倾斜设计，中控台上方采用搪塑材料包裹，往下仪表台部分采用一块可选装的10.3英寸的全液晶仪表搭配着真皮包裹的平底式方向盘，整个方向盘的握感比较细腻。中间一块8英寸的中控屏，这块屏幕集成了蓝牙电话、CarLife、CarPlay、原厂原机、车联网。下方采用大面积皮质带缝线包裹贯穿，再往下是空调控制区域，整个内饰看起来比较有精致感。
乘坐空间方面，以笔者身高173cm，体重53kg来看，这台车前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零2指。接下来保持前排坐姿不变进入后排，后排腿部空间2拳零3指，头部空间1拳整，就空间表现而言在同级别中算大的。
座椅方面采用vienna真皮材质座椅，这套座椅填充偏厚而且包裹性也不错，但是笔者感觉座椅稍微有点偏硬，对于我们这群瘦人来说长途驾驶不太舒适。
这台车搭载着一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m。匹配一台7挡干式双离合变速箱。笔者实测百公里加速时间为8.8s，这台1.4T发动机动力表现还是相对出色的，而且这台双离合变速器换挡很积极，但在市区拥堵路段低挡位之间频繁切换有一点顿挫感。
然后就是底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教还是偏整的。驾驶感受层面这台车的方向盘指向性比较精准。油耗方面笔者在太原市区内环路和市区路段五五开的路况下，实测百公里油耗仅为6.9L。
最后来到了总结部分，这台大众速腾虽然也有笔者不满意的地方，但总体而言这台车的三大件匹配成熟，能达到动力表现不错而且油耗较低的效果。内部乘坐空间较大且底盘调教很整等优势。
