是选择SUV、MPV还是轿车呢？各有各的优势，应该如何选择才能得以兼顾。随着消费者越来越多的个性化需求，市场上也出现了很多极具个性标签的车型，有的将跨界元素利用的淋漓尽致；有的则将性价比和舒适度放在首位，满足全家出游需求。
沃兰多
新车售价：11.99万-15.49万元
亮点：旅行车、MPV、SUV元素跨界
第一款介绍的新车，就是最近非常受的雪佛兰沃兰多。之所以能在最近众多上市新车中赢得很高度，自然与它跨界元素必不可少。将旅行车、MPV、SUV三种车型的设计元素融入到一款车型当中，既保留旅行车的大空间、MPV的实用性、以及SUV的通过性，“三强结合”给消费者带来全新选择。
沃兰多源于概念车FNR-X，并且大量沿用了前卫的设计元素，在细节方面的点缀更是可以看到它的“小心思”。外观设计可以说迎合了不少消费者的审美需求，更会让年轻消费者打破对于传统MPV车型的固有印象，原来MPV不仅实用也可以时尚。中控8英寸屏幕配备了新一代MyLink智能车载互联系统，集成手机互联和安吉星智联映射功能。
沃兰多长宽高分别为4684/1807/1627毫米，轴距为2796毫米，相比于本田杰德和高尔夫·嘉旅空间有着全方面优势。尽管很多人觉得第三排座椅日常用车是用不到的，但一旦用上，那就得发挥功效。5 2的座椅布局。兼顾舒适度、空间和实用性。
搭载全新一代Ecotec双喷射1.3T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩达到230牛·米，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。
雪佛兰沃兰多的出现，开创了一个全新的细分市场，将实用性与运动性达到了完美的平衡。5 2是沃兰多的主打理念，也许在每个消费者心中都有着不尽相同的定位，对于自身来讲是把“兼得”理念进行很好诠释，在越来越同质化的市场中，彰显出个性、自我的全新主张。
欧尚COS1°（科赛）
新车售价：9.38万-14.58万元
亮点：全新品牌、主打三四线城市市场、性价比突出
说到欧尚品牌，相信不少人都感到陌生，欧尚汽车隶属于长安汽车旗下的全新乘用车品牌。就像它的名字一样，从一开始就给人留下很深印象。当看到COS，一下子就回到上学时候的数学几何，而实际上COS1°中的“C”为Cloud，代表云，智能互联的意思；OS则为系统，支撑欧尚的开放式平台； 1°则代表了始终如一的专注精神。
欧尚COS1°外观设计非常时尚，六边形的进气格栅采用满天星的设计，加上全新车标和更显精致的LED头灯让其看起来潮流了很多。尽管车侧和车尾的整体设计看上去新意不大，但肌肉感十足的腰线和细节设计还是让人感到新鲜感。
贯穿式设计的出风口和10英寸中控屏幕都让内饰看上去时尚了不少，甚至座椅上的菱形纹路，都看上去高大上了很多。GPS导航、360°全景影像、手机互联、车联网等科技配置，甚至可以实现实时位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音消息、地图红包、语音创建群聊、实时排行打赏、快捷查找好友等社交功能，也更符合年轻人喜好。
欧尚COS1°长宽高分别为4830/1868/1775毫米，轴距为2800毫米。并提供2 2 2、2 3 2、2 3的多种座椅布局，更贴合每个消费者的用车需求。欧尚COS1°搭载长安自主研发的1.5T发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛?米，匹配爱信的第三代6挡自动变速箱，表现也是中规中矩。
中华V7
新车售价：10.87万-19.47万元
亮点：全新M8X平台、宝马技术加持
如果觉得欧尚COS1°还是个刚诞生的新车型，担心未来有很多不确定性。想追求更动力表现和品牌知名度，价格还不能太高，那么中华V7无疑是一款值得推荐的。
定位于中型SUV的中华V7第一眼就会让人觉得非常霸气，点阵式进气格栅与LED大灯相连。车尾设计也更加注重层次感，甚至还能察觉到一些“宝马”元素。
内饰设计方面没有带来太多惊喜，整体设计风格也借鉴家族元素。10.4英寸中控屏幕，车载Wi-Fi、手机互联、电动尾门、抬头显示、驾驶模式选择、预碰撞安全系统（含自动紧急刹车等）、行车记录仪等功能都是以实用性为出发点。
不仅可以选择常规的5座版车型，加5000元就可以升级成7座版车型。这都不是它最吸引人的地方，动力表现才是它的“最强武器”。基于全新M8X模块化平台打造，1.6T涡轮增压发动机衍生于宝马N18B16发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩达到280牛·米扭矩，匹配自来于格特拉克的7挡湿式双离合器变速箱。
这款发动机采用包括双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程技术，并带有Over boost超增压功能，简单说来能在全油门下扭矩短时间内可再增加20牛·米，提升加速性能。发动机也采用最新的宝马电控系统，动力表现绝不逊于宝马的2.0T低功版本发动机。行驶质感更是出色，驾驶过程中能够感觉到非常明显的德系车“味道”，尽管不够活泼但却非常易于驾驶，可以说是自主品牌的行业标杆，完全不逊于其它竞争车型。
奥德赛福祉车
新车售价：32.18万-35.48万元
亮点：福祉车最大限度方便特殊人群出行
最后，我们来看一款“小众”的车型。这里所谓的小众，指的并不是数量上的少，而是相对于这类群体，社会度的小众。
如同广告写到的：
人人皆有梦想，无论何时！
在追梦的路上，你只需要去尽情超越自我，
而关于自由移动、自在出行的梦想，
则由奥德赛福祉车为你轻松实现。
十一全家出行，考虑更多的是小孩还有老年人的旅行舒适度，而对于那些年龄偏大甚至出行不便特殊人群来讲，可以说是一件难事。所谓的“福祉车”则源自日本，主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆。
本月初，一直备受的奥德赛福祉车正式上市。外观设计并没有和现款车型有着太多变化，动力方面，依旧搭载2.4升本田地球梦自然吸气发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩达到243牛·米，匹配CVT变速箱。
最大的变化就是为了满足这些有出现需要的人群，在第二排座椅上的升级。第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，具备ECU智能系统和记忆再生功能，全程运行仅需30-35秒。
可通过简单易用的外接操控或手动操控，可实现座椅平稳低噪地前后滑动、向外旋转、在伸出车外的同时下降至适中的高度，待用户坐稳后，上升转入车内，复位在相同位置。下车的过程也是如此，用户下车后也可以轻易收回，福祉车极大程度地帮助家庭中的长者及行动不便人群轻松便捷地上下车辆。
奥德赛延续了本田对于空间的一贯优秀表现，而如今奥德赛福祉车更是将空间表现和出行便利性达到全新高度，尽管对于大部分消费者来讲并非刚需，但对于特殊需求的消费群体来说，这无疑将是对于他们的最大关怀。
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